Walang katotohanan na Hinimok tinitingnan ang mundo ng negosyo na may pag-aalinlangan na mata at isang matatag na nakaugat na dila sa pisngi.
Gusto kong maging masaya ang buong mundo.
Ngunit hindi tayong lahat ay napapasaya ng parehong mga bagay, kahit na mas gusto ito ng Silicon Valley kung tayo ay.
Gayunpaman, may mga oras, kapag ang mga may-littles ay tumingin sa maraming-maraming at nais na ibaluktot ang kanilang mga ulo sa mga dingding ng Kagawaran ng Inhustisya.
Ito ay tiyak na ang kaso kapag lumilipad.
Ito ay masamang sapat na mayroong isang kurtina na naghahati sa tuktok na klase mula sa iba pa.
Mas masahol ito kapag ang aroma ng kanilang sariwang luto (mabuti, sariwang pag-init) na pagkain ay kumakalat sa likuran, habang ang iyong ngipin ay lumalaban sa iyong lipas na sandwich.
Gayunpaman, nais ng United Airlines na gawin itong isang ugnayan na mas masakit.
Nag-aalok ito ng mas mataas na mga roller ng isang napakahusay na kasayahan. Ang kanilang sariling terminal.
United ay inihayag na ang mga dumadaan sa Los Angeles International Airport ay makakaligo sa mga kagalakan ng isang hiwalay na terminal na tinatawag na Private Suite.
Mayroon itong sariling seguridad, sarili nitong kaugalian, at sarili nitong lihim na pagkakamay na nagsasangkot ng pag-alog gamit ang isang kamay, habang tinatapik ang kaliwang butas ng ilong sa isa pa.
Oo, binubuo ko ang huling sangkap na iyon.
Ang hindi naimbento ay iyon, kapag natawag na ang iyong flight, ikaw ay mahihimok sa iyong eroplano sa isang 7-Series BMW.
Sapagkat ang isang 5-Series ay magiging maliwanag na déclassé.
Tinanong ko si United kung aling mga tukoy na pasahero ang karapat-dapat para sa naturang karangyaan.
'Ang karanasan ay magiging bahagi ng pamasahe na mabibili sa ngayon sa pamamagitan ng piling mga ahente ng paglalakbay at mga desk ng pag-book ng corporate. Hindi ito isang add-on, 'sinabi sa akin ng isang tagapagsalita.
Sinabi ng airline sa anunsyo nito: 'Kung aalis ka sa LAX para sa Aspen [Colorado], Cabo San Lucas [Mexico], Hawaii, London Heathrow, Melbourne, New York / Newark, Shanghai, Singapore, Sydney, o Tokyo Narita- -o pagdating sa LAX mula sa alinman sa mga lokasyon na ito - magagawa mong samantalahin ang isang karanasan na ito. '
Dagdag nito na magagamit lamang ito sa maraming-of-a-kind na 'pumili' na mga customer. Sino ang maaaring gawin ang kanilang mga pag-book sa 'select' na mga ahente ng paglalakbay.
Hindi ka ba tulad ng isang piling customer, kahit na napipilitan kang lumipad sa pangunahing ekonomiya?
Oh, ikaw ay hindi
Ang serbisyong ito, kung saan ang mga nais na mailayo mula sa lubak at ang raff ng lipunan ay karaniwang nagbabayad ng $ 4,500 sa isang taon, ay may ilang mga nakakaakit na aspeto.
Ipinagmamalaki ng United: 'Isang pangkat ng walong tao ang naatasan sa bawat pag-book, tinitiyak ang isang seamless na karanasan para sa parehong papalabas at papasok na flight.'
Maghintay, magkakaroon ka ng walong tao na yumuyuko at maiikot sa iyo dahil lamang sa mayaman ka, habang malamang na wala kang kahit saan malapit sa walong taong naglilingkod sa buong iyong paglipad sa ekonomiya?
Lalo mong pahahalagahan ang United Private Suite FAQ. Ito ay may potensyal na iparamdam sa iyo ang tunay na kakila-kilabot.
Sample na tanong: 'Saan ako makikilala ng aking concierge upang ihatid ako sa aking sasakyang panghimpapawid?'
Pangalawang halimbawa ng tanong: 'Magkakaroon ba ako ng espasyo sa silid sa The Private Suite na pasilidad lahat?'
Pangatlong halimbawang tanong: 'Naghahain ka ba ng caviar na may infuse ng ginto sa buong tinapay na trigo, na may isang hiwa ng abukado sa gilid?'
Isa lamang sa mga katanungang iyon ay hindi talaga sa FAQ.
Siyempre, ang mga airline ay nakikipagpalitan sa nakataas na iilan.
Aba, last week lang, United baliktad ang desisyon nito upang alisin ang magarbong libreng kamatis ng tao at pagkain sa paglipad sa ilalim ng apat na oras pagkatapos ng isang ulam sa unang klase.
Ang isang Pribadong Suite ang pinakamaliit na maalok nila sa kanila bilang kabayaran, hindi ba?
