Walang katotohanan na Hinimok tinitingnan ang mundo ng negosyo na may pag-aalinlangan na mata at isang matatag na nakaugat na dila sa pisngi.
Kapag nag-book ako ng mga flight, sinubukan kong maging matiyaga.
Marahil tulad ng maraming tao, pumupunta ako sa Kayak o Google Flight, at inaasahan kong makita ang lahat ng magagamit.
Pagkatapos, maaari akong maghintay ng ilang araw upang makita kung ang mga presyo ay tataas o bumaba, depende sa pagpipilit ng aking pag-book.
Ito ay tulad ng paglalaro sa iyong pusa, talaga. Karamihan sa mga oras, Tibkins ay mas mabilis. Paminsan-minsan lamang, na nakuha mo siya.
Isang kakaiba, medyo nakakagambalang anomalya, bagaman, kamakailan lamang ay nakita ng God Save The Points .
Ang paratang ay ang Delta Air Lines na gumawa ng mga ordinaryong flight ng Economy Class na lilitaw na parang Premium Economy kapag nai-book sa pamamagitan ng Google Flight.
O, tulad ng inilalagay ng Points-Saving God: 'Ipinapakita ng Delta ang mga presyo ng ekonomiya para sa Virgin Atlantic Premium Economy, at walang punto sa panahon ng pag-book ay partikular na sinabi nito sa iyo na mayroon kang maling pakikitungo.'
Sa esensya, kung dumaan ka sa proseso ng paghahanap ng Google Flight, na nais na mag-book, sabihin, bumalik ng mga flight mula sa London patungong LAX, makukuha mo ang tila isang magandang deal.
Kung nag-book ka sa pamamagitan ng site ng Delta kaysa sa kasosyo nito na Virgin Atlantic, iyon ang.
Ang pagkakaiba sa presyo ay higit sa $ 1,000. Alin ang malinaw na napaka kahulugan ng isang steal.
Dahil gusto mo ng makatipid ng pera at pakiramdam na matalino, nag-click sa deal na iyon at naniniwala ka pa ring nagbu-book ka ng Premium Economy.
Iyon lang, kung titingnan mo nang mabuti, mayroon itong isang nobela at kasiya-siyang pangalan: Economy Delight.
Ito talaga Magarbong pangalan ni Virgin para sa isang bagay na bahagyang mas mahusay kaysa sa tinaguriang Economy Classic, ngunit napakahusay pa rin ng Economy Class at hindi ang mas malawak na mga upuan at mas kaayaayang karanasan ng Premium Economy.
Aling Birhen ang tumatawag, nang kakatwa, Premium Economy .
Gayunpaman, para sa alam mo, ang Economy Delight ay tinatawag ng Delta na Premium Economy.
Maraming pangalan ngayon.
At saanman, sinabi ng God Save The Points, malinaw ba na hindi ito. Pagkatapos ng lahat, bakit ka ipinakita sa opsyong ito kapag naghanap ka ng pamasahe sa Premium Economy?
Tinanong ko si Delta para sa pagtingin nito.
Sinabi sa akin ng isang tagapagsalita ng airline:
Kinikilala ng Delta ang mga limitasyon ng ilang kasalukuyang karanasan sa pamimili sa mga site ng third-party na maaaring hindi perpekto. Iyon ang dahilan kung bakit pinamunuan namin ang pakikipagtulungan sa industriya upang matiyak na may access ang mga customer sa lahat ng mga produkto ng Delta, saan man sila mamili.
Ah, kaya't kasalanan ng Google Flight?
Parang iniisip ni Delta. Nagpatuloy ang tagapagsalita nito:
Panahon na para sa mga pagpapakita ng third-party, kabilang ang Google Flight, upang mamuhunan sa teknolohiyang kinakailangan upang maipakita ang iba't ibang mga magagamit na produkto upang matingnan ng mga customer na tingnan ang lahat ng kanilang mga pagpipilian, tulad ng ginawa ng Delta para sa mga customer sa delta.com.
Ang isang airline na nanunuya sa teknolohiya ng Google? Katulad iyon ng libangan.
Kaya tinanong ko ang kumpanya ng Silicon Valley para sa reaksyon nito at mag-a-update, kung naririnig ko.
Nanatili akong naguluhan. Kung ang pamasahe ng Virgin Atlantic ay tumpak na inilalarawan, bakit hindi ang Delta's?
Sobra akong naantig sa lahat ng ito na sinubukan ko ang paghahanap para sa aking sarili.
Nakuha ko ang magkatulad na mga resulta sa God Save The Points.
Binigyan ako ng pagpipilian ng pag-book sa Delta para sa $ 756 o sa Virgin Atlantic sa halagang $ 1,865. Ito ay tila tulad ng paghahambing ng First Class ng Amerikano sa JetBlue's.
Hindi eksakto malapit.
Nag-click ako sa site ng Delta at narito, ang pagtatalaga ng Economy Delight.
Kung mag-scroll lamang ako pababa makikita ko na ang isang pag-upgrade sa Premium Economy ay nagkakahalaga ng karagdagang $ 257.75 bawat paraan.
Ang lahat ng ito ay nararamdaman ng isang ugnayan na hindi malusog.
Sinabi ni Delta na ito ay ang kampeon ng mga tao, ngunit ang mga airline ay hindi palaging masigasig na makipaglaro sa mga site ng third-party, kung saan maraming tao ang pumupunta upang gumawa ng mga paghahambing.
Bukod dito, ang FAA Reauthorization Bill, na nasa panganib na maging batas at suportado ng mga airline, ay maaaring gawin nang aktwal ang aktwal na gastos at mga detalye ng pamasahe, sa pamamagitan ng pagtanggal sa mga buwis at bayarin mula sa pamasahe na orihinal na ipinakita.
Mapanganib, inaangkin ng grupo ng lobbying ng mga airline na lahat ito ay inilaan upang madagdagan, mangyaring hintayin ito, transparency.
Maaaring kahit, sabihin ng mga lobbyist ng mga site ng paghahambing, nagbabanta sa kakayahang gumana ang mga site ng paghahambing ng pamasahe.
Mas masahol pa, ang mga airline ay tila naniniwala na ang mga site ng third-party ay dapat maghatid ng lahat ng detalyadong impormasyon na mayroon ang mga airline, subalit ang mga parehong airline na tanggihan, sa ilang mga kaso, upang mabigyan ang mga site na napaka-impormasyon.
Alin ang lahat na dapat gumawa ng mga walang laman na gawin maraming pag-iingat.
At naisip namin na papadaliin ng teknolohiya ang mga bagay.
Mas madaling para sa mga korporasyon, marahil.
