Pangunahin Mga Icon At Innovator Isang Plane ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na Nakatuloy sa Pag-crash ay Nakatulong sa Pag-lead sa Pinakamalaking Mga Inobasyon ni Steve Jobs

Isang Plane ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na Nakatuloy sa Pag-crash ay Nakatulong sa Pag-lead sa Pinakamalaking Mga Inobasyon ni Steve Jobs

Ang Iyong Horoscope Para Bukas

Ang Boeing B-17, na kilala rin bilang Flying Fortress, ay tumulong sa Mga Pasilyo na manalo sa World War II, ngunit mayroon itong isang depekto sa disenyo na ginugol ang buhay ng maraming mga pasahero at tripulante. Ang paglilipat sa pag-iisip na kinakailangan upang ayusin ang error na iyon - mula sa pagtuon sa makina hanggang sa pagtuon sa tao na gumagamit nito - ang unang hakbang sa daanan na humantong sa iPhone at iPad ngayon.

Ang B-17 ay isinugod sa paggawa ng panahon ng digmaan at nagpunta mula sa disenyo sa isang tunay na eroplano sa loob lamang ng isang taon, sa oras na gumawa ng isang tunay na pagkakaiba sa pagsisikap sa giyera, si Cliff Kuang, may-akda at tagapagtatag ng editor ng Mabilis na Kumpanya Ang Co.Design, nagpapaliwanag sa isang sipi mula sa kanyang libro User Friendly sa Wired.com. Ngunit may kakaibang nangyayari. Ang mga eroplano ay patuloy na nag-crash nang hindi inaasahan, kadalasan sa panahon ng dapat na isang regular na landing. Sa pagtatapos ng giyera, mayroong libu-libong mga naturang pag-crash. Karaniwan silang naiugnay sa error sa piloto - kung tutuusin, kinakailangan ng panahon ng digmaan ang mabilis na pagsasanay ng maraming mga bagong piloto. Ngunit sa maraming mga kaso ang mga piloto ay nakaligtas at hindi maisip ang anumang mali na nagawa nila. Sa kabilang banda, walang katibayan din ng mekanikal na madepektong paggawa.

Ang mga aksidente ay nanatiling isang misteryo hanggang matapos ang giyera, nang sa wakas ay nalaman ito ng mga sikologo na sina Paul Fitts at Alphonse Chapanis - at ang sagot ay simpleng hangal. Ang kontrol na ibinaba ang mga landing gear at ang isa na nagpapababa ng mga flap ng pakpak ay mukhang magkapareho. Napakadali para sa isang piloto, lalo na sa gabi, na maabot ang control ng landing gear at kunin ang wing flap isa. Kung nangyari iyon, sa halip na ibaba ang mga gulong ng eroplano para sa isang ligtas na landing, babagalin niya ang eroplano at ihahatid ito sa lupa. Sa halip na error sa piloto, tinawag ito ni Chapanis na 'error sa taga-disenyo' - ang unang pagkakataon na may gumamit ng katagang iyon. Pinasimunuan ni Chapanis ang larangan ng pag-coding ng hugis sa pamamagitan ng paglikha ng isang sistema ng mga pingga at mga knob para sa mga eroplano kung saan ang bawat kontrol ay may iba't ibang hugis, na ginagawang mas mahirap na magkamali sa anuman sa kanila para sa iba pa. Isaalang-alang niya ang isa sa mga tagalikha ng larangan ng ergonomics.

Turuan ang mga computer tungkol sa mga tao.

Ang muling pagdidisenyo ng B-17 na iyon ang kauna-unahang pagkakataon naisip sa sinuman na dapat kaming magdisenyo ng mga makina upang mapaunlakan ang pag-uugali ng tao sa halip na sanayin muli ang pag-uugali ng tao upang magkasya ang mga makina. Ngunit tiyak na hindi ito ang huli. Noong 1980s, ang ideyang iyon ay dumating sa industriya ng computer. Hanggang sa panahong iyon, ang larangan ng computer ay pinangungunahan ng mga coder na natutunan ang kanilang mga trabaho sa pamamagitan ng pagpapakain ng mga stack ng card sa mainframe trays upang maiparating ang kanilang mga tagubilin. Pagkatapos ay sumama sina Steve Jobs at Apple upang maiangat ang kanilang pinakamahalagang pagpapalagay. Tulad ng sinabi ng isa sa mga unang ad para sa Mac, 'Dahil ang mga computer ay napakatalino, hindi ba't makatuwiran magturo sa mga computer tungkol sa mga tao, sa halip na turuan ang mga tao tungkol sa mga computer?'

Ang Apple ay itinatag ng parehong Steve Jobs at Steve Wozniak, siyempre, ngunit ito ay Partikular na henyo ni Jobs upang makita ang papel na ginampanan ng disenyo at karanasan ng gumagamit sa mga computer (at kalaunan sa mga music player, smartphone, at tablet). Bago ipasikat ng Apple ang interface ng graphic na hinihimok ng mouse, ang unang bagay na dapat gawin ng sinumang nais na gumamit ng isang computer ay gumugol ng kaunting oras sa pag-alam ng wika nito.

Sa mga panahong ito, pinag-aaralan tayo ng aming teknolohiya kaysa sa ibang paraan, kung saan Nakakagambala si Kuang. Ito ay isang kalakaran na humahantong sa paggawa ng teknolohiya ng mga pagpapasya para sa iyo, halimbawa kapag pinunan ng Facebook ang iyong newsfeeds lamang ng mga item sa palagay nito gusto mong makita. Sumasang-ayon ako na ito ay isang masamang bagay kapag pinili ng teknolohiya para sa iyo, ngunit hindi ako sumasang-ayon sa Kuang na ito ay isang lohikal na paglaki ng ideya ng kabaitan ng gumagamit. Mayroong pagkakaiba sa pagitan ng, sabihin, autocorrect na sinusubukang hulaan kung ano ang iyong nilalayon batay sa kung ano ang na-type mo, at ang bagong tampok ng Gmail na talagang sumusubok na tulungan kang isulat ang iyong email sa pamamagitan ng paghula kung ano ang nais mong sabihin.

Ngunit anuman ang isa sa amin na sinasang-ayunan mo, sa susunod na tanungin mo si Siri na maghanap ng mga oras ng pelikula o sabihin sa iyo ang panahon, tandaan na hindi mo lamang pinasasalamatan si Steve Jobs, kundi pati na rin si Paul Fitts, Alphonse Chapanis, at ang Boeing B -17.