Walang katotohanan na Hinimok tinitingnan ang mundo ng negosyo na may pag-aalinlangan na mata at isang matatag na nakaugat na dila sa pisngi.
Ang mahabang paglalakbay ay madalas na hindi komportable.
Sa Economy Class, hindi ka makakapag-inat, napakalapit mo sa katabi mo at ang mga upuan ay lalong lumiliit, habang patuloy mong isinasakripisyo ang iyong katawan sa mga beignet at beer.
Kahit na sa Unang Klase, tulad ng kamakailang natuklasan kong paglipad sa American Airlines, hindi ito laging isang piknik.
Ang Attendant ng Flight ay mas nakaka-stress kaysa sa pasensya ng isang gumagamit ng Twitter. Walang pagbati at ang legroom ay hindi, well, First Class.
Tunay, mayroong kaunti upang magrekomenda nito, bukod sa hindi ito ang American Airlines Economy.
Narinig ko talaga ang mga salungat na salitang ito na nagmula sa Flight Attendant, din: 'Manok o pasta?'
Upang maipagpatuloy ang aking mga paghahambing - Ang JetBlue Mint Class ay inalok sa akin ng isang infernally sibilisadong karanasan - nagpasya akong subukan ang Virgin America.
Ang airline ay nilalamon ng Alaska, isang bagay na hindi nagdala ng mga empleyado ng Virgin sa paroxysms ng kagalakan.
Sa katunayan, ang Alaska mismo ay dumadaan sa ilang mga mahihirap na oras kasama sarili nitong mga empleyado na nag-aalala tulad ng mga pusa sa gitna ng isang freeway .
Kaya naisip kong lumipad ako sa Virgin's Economy Plus Class, na tinatawag nito Pinili ng Main Cabin , mula sa San Francisco hanggang sa Fort Lauderdale, Florida.
Pagbabalik - sa Super Bowl Linggo, hindi kukulangin - Lumipad ako sa Unang Klase ng Virgin America. Upang makita kung gaano ito kakaiba, kapwa mula sa Main Cabin Select at mula sa alok ng First Class ng Amerikano.
Ito ang parehong ruta na aking pinalipad sa JetBlue at halos kapareho ng ruta na aking pinalipad sa American, na kung saan ay ang Miami-San Francisco.
Sa oras na ito, ang kasintahan ko ay lumipad kasama ako upang mag-iniksyon ng ilang pagiging objectivity. (Siyentipiko siya, kita mo.)
VIRGIN AMERICA MAIN CABIN SELECT .
Mayroong isang inis sa pamamaraan ng pag-check in ni Virgin. Hindi ko ma-swipe ang aking American Express card. Tinatrato ito ng makina na parang wala o mayroon, noong nakaraan, ay nagkaroon ng isang mahirap na ugnayan sa Amex card, kung saan hindi pa ito nakakabawi.
Tila kailanman ay masaya lamang sa isang Visa.
Kung hindi man, ang buong proseso ay makinis.
Gusto ng Virgin ang lilang mood lighting nito, ngunit mabuti na lang walang bakas ng Justin Timberlake.
Gayunpaman, mayroong isang bagay na naglagay sa amin ng napakahusay na kondisyon: ang legroom.
Ang pitch ng upuan ay 38 pulgada.
Ito ay isang flight ng cross-country ng Economy Plus, na nagkakahalaga ng $ 250, na tila may hindi bababa sa legroom tulad ng American Class First cabin na pinalipad ko. (Dahil sa totoo lang.)
Nasiyahan na kami sa priyoridad sa pamamagitan ng seguridad at pagsakay, ngunit ito ay medyo isang bagay. Ang aking mga binti ay kumportable na nakaunat at 5'11 ako. ' Opisyal, naiintindihan mo.
Ang mga upuan, kahit na kapareho lamang ng Economy Class, ay hangganan sa pagdisenyo para sa isang tao.
Gayunpaman, iyon ay higit sa lahat dahil kung lumilipad ka sa isang taong gusto mo, ang puwang na sinasakop mong pareho ay naging shared space.
Maaari kang manalig sa isa't isa, nang hindi nasubsob o nasampal.
Ngunit ano ang tungkol sa serbisyo? Tiyak, lalo na't hindi ito ang Unang Klase, maaari itong masira sa isang restawran na nagsasara.
Hindi pala.
Ito ay kakaibang prompt at kaaya-aya. Ang pag-order ng pagkain at inumin mula sa iyong screen ay hindi madali, ngunit lubusang matino.
Maaari kang mag-order ng gusto mo, kahit kailan mo gusto at napakabilis na dumating.
Atleast, iyon ang aming karanasan.
Ang pagkain ay sa malamig na pagkakaiba-iba lamang, ngunit ang plate ng keso na mayroon ako ay nakakagulat na mabuti. Oh, at libre.
Nais mong malaman tungkol sa alkohol? Kadalasang malaya din iyon.
Kahit na ang mga talahanayan ng tray ay nadulas mula sa ilalim ng screen ng TV at nadama ang matindi.
Nais kong masabi ang isang bagay na negatibo tungkol sa buong bagay, ngunit wala kahit isang umiiyak na sanggol o, mas masahol pa, isang lasing na salesman mula sa isang kumpanya ng armamento upang masira ang karanasan.
Sakto sa oras ang byahe.
O, sige, may nakita akong negatibo. Hindi inalok ng Live TV ang aking lokal na sports channel.
Kung iyon ang iyong pinakamalaking problema sa isang flight na $ 250, tiyak na nagkakaroon ka ng isang matatagalan na oras.
At kapag nagpupumilit kang magpasya kung mas gusto mo ang Main Cabin Select ng Virgin o ang Unang Klase ng Amerikano, ano ang mangyayari sa First Class ng Virgin?
ISANG INTERLUDE. UNANG KLASE ang VIRGIN AMERICA.
Ang legroom ay umunat mula sa aking tuhod hanggang sa New Orleans. Sa gayon, higit pa o mas kaunti.
Ang pitch ng upuan ay 55 pulgada.
Kung nakaupo ka sa tabi ng isang bintana, hindi mo na kailangang abalahin ang katabi mo kapag pumunta ka sa banyo.
Tulad ng para sa serbisyo, mayroong isang Flight Attendant para sa walong upuan sa Unang Klase. (Sa Amerikano, isang nag-iisang Flight Attendant ang kailangang mag-ingat ng 16 na pasahero.)
Siya ay maliwanag, maasikaso at napakasaya lamang upang makatulong sa anumang mga kahilingan, ngunit hindi man talaga ito nabago.
Sinubukan pa rin niya ang pagmamaniobra sa paligid ng aking TV screen - na lumabas mula sa ilalim ng armrest - at ang laptop na minsan lang, dumapo sa aking tray table, upang maingat na mailagay ang pagkain kung saan hindi patumbahin.
(Hoy, Super Bowl Linggo. Kailangan kong magsulat.)
Ang pagkain ay nakapasa sa pagsubok sa pagpapaubaya ng airline. Ang aking filet ay talagang hindi ganap na tuyo at chewy. Nag crunched pa ang mga gulay. Ang tsokolate cake ay mayaman at basa-basa.
Nagkaroon ako ng mas masahol na pagkain sa sinasabing magarbong mga restawran.
Hayaan akong maabot ang mga negatives.
Mayroong isang buong listahan ng mga alak sa listahan ng alak. Isa lang ang magagamit bawat flight. Ito ay isang touch tacky.
At, ayun, yun lang.
Gayunpaman, inaasahan mong may isang bagay na teknikal na nagkakamali, marahil. Sa katunayan, ang Live TV ay maaaring maging batik-batik kapag lumilipad sa ibabaw ng Golpo ng Mexico.
Sa halip, ang Super Bowl ay hindi kailanman nawala sa aking screen. Kahit na higit na kahanga-hanga, ang Gogo Wi-Fi, bihirang isang tiyak na bagay, ay nakakagulat na tumutugon, pati na rin ang mahal.
Muli, ang flight na ito ay nagkakahalaga ng higit pa o mas mababa sa katulad ng kinuha ko sa First Class na may American.
PASYA NG HURADO.
Ito ay mas malapit sa isang paghahambing na makakakuha ako sa pagitan ng dalawang alay ng Virgin at pinakamahusay ng Amerikano sa higit pa sa parehong ruta.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng First Class ng Virgin at American ay tulad ng pagkakaiba sa pagitan ng isang Toyota Prius at isang kotse na talagang gusto ko.
Ang ikinagulat ko ng kaunti ay ang Main Cabin Select ng Virgin na pinakumpara nang mas mabuti sa Unang Klase ng Amerikano.
Ang pagkakaiba lamang na mahalaga sa akin ay ang mga upuang First Class ng Amerikano ay mas malaki at mas mahusay.
Kung hindi man, ang Main Cabin Select ng Virgin ay isang mas nakapagpapasiglang serbisyo at nagkakahalaga ng mas mababa sa kalahati ng tiket ng American First Class.
Ngunit, syempre, mayroong kaunting pag-ikot pagdating sa paghahambing na ito.
Ipinaliwanag sa akin ng American Airlines na mayroon talaga itong dalawang Mga Unang Klase at ang isa na aking pinalipad ay, mabuti, mas mababa. Ito ay ang bersyon ni Stephen Baldwin, kaysa sa Tom Hanks.
'Ang produktong First Class na naranasan mo mula Miami hanggang San Francisco ay ang aming mas malawak, karaniwang domestic First Class na maaari mong makita sa karamihan ng aming mga domestic ruta. Bilang karagdagan sa karanasan sa domestic na Unang Klase, mayroon din kaming matataas na karanasan sa Unang Klase at Klase ng Negosyo sa aming mga transcontinental flight. Tinawag namin itong Flagship First at Flagship Business, 'sinabi sa akin ng isang tagapagsalita.
At ang Florida sa California ay hindi itinuturing na transcontinental. O sapat na transcontinental.
Mahalaga, kung gayon, kapag naramdaman ng Amerikano na mayroon itong seryosong kompetisyon - sabihin, JFK sa San Francisco - ipinakita nito ang 'nakataas' na Unang Klase.
Ang naranasan ko ay ito, kung ano ang dapat tawagan nito, nabawasan ang Unang Klase.
Alin, sa isang anim na oras na flight, hindi talaga dapat tawaging First Class.
