Pangunahin Pangunahing Kalye Si Tom Cruise ay nagsusuot ng Ray-Bans sa 'Top Gun.' Ngunit Ito ang Mga Shades Na Mas Ginusto ng Mga Piloto ng Tunay na Navy

Si Tom Cruise ay nagsusuot ng Ray-Bans sa 'Top Gun.' Ngunit Ito ang Mga Shades Na Mas Ginusto ng Mga Piloto ng Tunay na Navy

Ang Iyong Horoscope Para Bukas

Tala ng editor: Ang paglilibot na ito ng mga maliliit na negosyo sa buong bansa ay nagha-highlight ng imahinasyon, pagkakaiba-iba, at katatagan ng negosyong Amerikano.

Pinapasok sila ni Damian Lewis Bilyun-bilyon . Si Liev Schreiber ay nagpapalakas ng isang pares Ray Donovan . Ginagamit sila Woody Harrelson at Sam Rockwell upang makapasok ang kanilang swagger Tatlong Billboard Sa Labas ng Ebbing, Missouri .

Tom Cruise din amps up ang kanyang cool na quient sa Randolph Engineering aviator salaming pang-araw sa mga pelikula Amerikanong Ginawa at Pagkawala ng utang . At sa Nangungunang Baril ...?

'Sa kasamaang palad, si Ray-Ban ay ang mayroon ng mga iyon,' sabi ni Peter Waszkiewicz, pangulo at CEO ng pangalawang henerasyong negosyo ng pamilya. 'Ngunit mas marami kami sa mga pelikula kaysa sa masisimulang sabihin ko sa iyo. Ngayon alam ng lahat sa Hollywood si Randolph. '

Ang Cruise ay isang tagahanga rin ng Randolph Engineering sa pribadong buhay. Ngunit ang mas mahalaga sa kwento ng kumpanya ay ang mga tunay na buhay na bersyon ng kanya Nangungunang Baril Ang tauhang piloto ng Navy - pati na rin ang mga piloto ng Air Force at Army - na sa loob ng mga dekada ay nagsusuot ng mga frame na ininhinyero ni Randolph para sa pagganap sa matinding kondisyon. Ang nag-iisang tagagawa ng metal na salamin sa mata na tumatakbo pa rin sa Estados Unidos, ang kumpanya ay nakabase sa isang pabrika ng brick sa Randolph, Massachusetts, isang dating powerhouse ng shoemaking mga 12 milya timog ng Boston. Doon, higit sa 100 mga empleyado ang gumagawa ng higit sa kalahating milyong mga pares ng salaming pang-araw sa isang taon - na bumubuo sa pagitan ng $ 15 milyon at $ 20 milyon sa taunang kita mula sa parehong militar at pribadong mga customer.

Si Randolph ay dating 100 porsyento isang kontratista ng gobyerno. Ang kumpanya ay nagdisenyo ng baso na umaangkop sa likod ng kalasag sa mukha ng isang piloto at maaaring alisin nang hindi naghuhubad ng helmet. Lumikha din ito ng mga frame para magamit sa mga night vision goggle at sa loob ng mga maskara ng gas, pati na rin ang mga umaangkop sa mga lente na lumalaban sa pag-atake ng laser. At noong 2000, nakakuha ng kontrata si Randolph upang maibigay ang lahat ng limang sangay ng militar, pati na rin ang NASA, na may mga frame ng sunglass para sa pang-araw-araw na pagsusuot.

Gayunpaman, ngayon, ang negosyo ay nakasandal sa komersyo. Animnapung porsyento ng kita ay nagmumula sa mga mamimili na bumibili ng mga salaming pang-araw na halos magkapareho ang hitsura ng mga bersyon ng militar, kahit na hindi naitayo sa eksaktong parehong mga detalye. 'Ito ang aming istilo ng sangkap na hilaw,' sabi ni Waszkiewicz, na pumalit bilang CEO ng negosyo na pinamamahalaan ng pamilya noong 2007. 'Hindi kami isang Gucci, ni nais naming maging.'

Ang proseso ng produksyon ay nagsasangkot ng 200 mga hakbang na sumusulong mula sa paghubog at paggiling ng kawad hanggang sa paghihinang sa bawat piraso hanggang sa pag-tumbling: isang paraan upang polish ang mga frame sa pamamagitan ng paglalagay sa mga ito sa mga umiikot na barrels na puno ng mga ground-up na walnut shell Kasama ang electroplating - isang proseso na inilapat sa tapusin ng metal ng produkto para sa tibay at paglaban ng gasgas at ang tanging hakbang na isinagawa sa labas ng bahay - tumatagal ng halos anim na linggo upang makagawa ng isang pares ng salaming pang-araw. Walong porsyento ang ginagawa nang manu-mano.

Ang mga salaming pang-araw, sa parehong mga istilo ng kalalakihan at pambabae, mula $ 200 hanggang $ 389, na may nangungunang baitang kabilang ang mga tampok tulad ng mahalagang metal na kalupkop at salamin na naka-polarize na mga lente. Sa Mga shade ng Bay , isang tindahan ng salaming pang-araw sa Annapolis, Maryland, ang may-ari na si Linda Mann ay nagbenta ng halos 60 pares ngayong taon, isang bilang na tinawag niyang kahanga-hanga. Ipinapakita ni Mann ang produkto sa kanyang bintana at 'kamangha-mangha kung gaano karaming mga tao ang pumapasok at sinasabi,' Ay, mayroon kang Randolph Engineering. Hinahanap ko ang mga iyon, 'sabi niya. 'Marami kaming alumni ng Naval Academy na papasok sa bayan, at hindi ako nagulat na alam nila ang tatak. Ngunit mayroon ding maraming interes mula lamang sa iyong average na mayaman na mga mamimili. '

Ipinaliwanag ni Mann ang mas malawak na apela ni Randolph: 'Ang kanilang mga istilo ay klasiko,' sabi niya. 'At ang kalidad ay kahanga-hanga.'

Isang pilot project.

Ang co-founder ng Randolph Engineering na si Jan Waszkiewicz ay 18 noong sinalakay ng Alemanya ang Poland noong 1939. Tumakas si Jan sa Pransya at pagkatapos ay sa Inglatera, kung saan sumali siya sa Royal Air Force, na lumilipad na mga bombang Lancaster. Nagtatrabaho kasama ang mga sundalo ng Estados Unidos, sinipsip ni Waszkiewicz ang kanilang mensahe na mula sa lupa na pang-pagkakataon. Noong 1958, lumipat siya kasama ang kanyang asawang Ingles at unang anak sa Boston, na tahanan ng isang malayong kamag-anak.

Isang inhinyero sa pamamagitan ng kalakalan, si Waszkiewicz ay naging head tooler sa Marine Optical, isang tagagawa ng eyewear ng Boston. Kinuha niya bilang isang makinarya ang isa pang imigrante sa Poland, si Stanley Zaleski, at sila ay naging matalik na magkaibigan. Noong 1973, iniwan nina Waszkiewicz at Zaleski ang Marine upang simulan ang kanilang sariling makinarya sa pagbuo ng negosyo at tooling para sa optikong kalakalan sa paggawa. 'Nang pumasok ako sa negosyo, 90-plus porsyento ng mga frame ng eyewear na naibenta sa Estados Unidos ang talagang ginawa dito,' sabi ni Peter Waszkiewicz, na kasama ng kanyang kapatid na si Richard ay sumali sa kumpanya noong 1970s.

Pagkatapos ay nagsimula ang paglipat ng pagmamanupaktura sa Tsina. 'Ang aming base sa customer ay aalis,' sabi ni Waszkiewicz. 'Sinabi namin kung hindi kami magkakaiba, mawawalan kami ng negosyo.' Ang mga tagapagtatag ay may kadalubhasaan sa pagbuo ng salamin sa mata mula sa kanilang mga taon sa Marine, at sila ay nagdisenyo at nagtayo ng kanilang sariling mga machine na panghinang at paggiling. Ang kanilang desisyon ay sabay na lohikal at - binigyan ng tumataas na kumpetisyon sa ibang bansa - magkontra. 'Sinabi namin, gumawa tayo ng aming sariling eyewear,' sabi ni Waszkiewicz. 'Ito ang pinakamagandang bagay na nagawa namin.'

Ang Randolph Engineering ay nagsimulang gumawa ng mga plastik na frame mula sa acetate, pagkatapos ay lumipat sa mga frame na metal na puno ng ginto sa tatlong mga hugis: hexagon, octagon, at bilog. Waszkiewicz at Zaleski na pribadong may label na mga frame at ipinagbili ito sa mga namamahagi.

Pagkatapos noong 1978 isang kontraktor ng militar ang tumawag. Siya ay isang beterano ng Air Force na naghahanap ng isang tao na maaaring gumawa ng mga frame para sa mga salaming pang-piloto. Si Randolph ay kumilos bilang subkontraktor sa negosyong iyon sa loob ng apat na taon, pagkatapos ay panalo itong nanalo pagkatapos magkasakit ang kontratista.

Matarik ang curve ng pag-aaral para sa mga kontratista ng militar. Naaalala ni Waszkiewicz ang pag-upo hanggang alas-3 ng umaga ng pag-aaral ng mga manwal sa inspeksyon sa kalidad ng kontrol upang makabisado ang mga kinakailangan. Ang Randolph Engineering ay nagpapadala ng 25,000 mga frame nang paisa-isa. Para sa bawat kargamento, ang isang inspektor ay gumugol ng isang araw sa kumpanya ng paglalagay ng papeles at sapalarang pagsuri sa produkto upang matiyak na naaayon ito sa mga panoorin.

'Napakahigpit nila sa kalidad, at tama nga,' sabi ni Waszkiewicz. 'Kapag ang isang tao ay lumilipad ng isang milyong dolyar na jet - ngayon ay magiging isang bilyong dolyar na jet - at may suot ng isang pares ng mga salaming pang-salaming salamin ng Randolph Engineering, mas mabuti nang hindi lumabas ang isang tornilyo at mahulog ang lens.'

Sa paglipas ng mga taon, ang Randolph Engineering ay gumawa ng mga produkto para sa lahat ng sangay ng militar. Noong 2000, nanalo ang kumpanya ng kontrata para sa bagong programa ng Frame of Choice ng militar upang maisangkapan ang mga miyembro ng serbisyo sa labas ng sabungan gamit ang eyewear nito.

Matigas ng militar. Fashion cool.

Ang mga kontrata ng gobyerno ay mabuting negosyo, ngunit hindi maaasahang negosyo. 'Palagi kaming magpapasalamat sa gawaing iyon,' sabi ni Waszkiewicz, ngunit sa kalagitnaan ng 2000 'nais naming makontrol ang aming sariling kapalaran.' Nangangahulugan iyon ng paglikha ng isang tatak ng consumer. Sa mga panahong iyon, iilan sa mga tao sa labas ng militar ang nakakaalam ng pangalang Randolph Engineering. Ngunit nakita nila ang mga kilalang tao at miyembro ng serbisyo na nakasuot ng baso. Kinilala nila sila. Akala nila cool sila.

Gayunpaman, 'eyewear ay isang napaka mapagkumpitensyang industriya, at sa oras na iyon, walang nangangailangan ng isa pang tatak,' sabi ni Waszkiewicz. 'Nahirapan kaming mailagay.' Ang kumpanya sa wakas ay nasira noong 2010 sa New York Fashion Week, kung saan nakipag-usap ang mga pinuno ng kumpanya sa mga mamamahayag tungkol sa kanilang militar at ginawa-sa-Estados Unidos. pamana. GQ at iba pang magazine ay nagsulat ng mga kwento.

Ang saklaw na iyon ay nagtagumpay kay Randolph sa mga naka-istilong tindahan ng damit ng kalalakihan, kasama sina Steven Alan, Sid Mashburn, G. Sid, at ang high-end na kompanya ng sapatos na Allen Edmonds. Ang mga optikal na tindahan at propesyonal sa pangangalaga ng mata ay nagsimulang magpansin. Ang kumpanya ay nakakuha ng mga kadena tulad ng L.L. Bean, Gander Mountain, at Cabella's na may eyewear na idinisenyo para sa merkado ng pag-shoot ng luwad.

Ngayon, ang market ng consumer ay umabot ng 60 porsyento ng mga kita, na may halos kalahati ng direktang online na iyon. Umaasa na doble ang kita sa loob ng tatlong taon, si Waszkiewicz kamakailan ay nagsimula nang mamuhunan nang husto sa isang puwersa sa pagbebenta ng Estados Unidos. 'Sa palagay ko handa tayo upang maging Ray-Ban ng U.S.,' sabi niya.

Ang problema, iniisip ng karamihan sa mga tao na si Ray-Ban ay ang Ray-Ban ng Estados Unidos 'Nakalulungkot na makita sila ng pangkalahatang mamimili bilang isang tatak na Amerikano,' sabi ni Waszkiewicz. Sa katunayan, si Ray-Ban ay nakuha 20 taon na ang nakalilipas ni Luxottica , ang Italyano na 800-libong gorilya ng industriya na nagmamay-ari din ng isang pagpatay ng mga tatak na pang-sambahayan tulad ng Persol at Oakley, at mga nagtitinda kasama ang LensCrafters at Pearle Vision.

Gusto ni Waszkiewicz na ipahiwatig na sina Ray-Ban at Randolph Engineering ay may magkatulad na mga kasaysayan. Parehong nagbigay ng salaming pang-araw sa militar ng Estados Unidos (Ray-Ban sa World War II). Parehong nakinabang mula sa pagkakalantad sa Hollywood. Ngunit naniniwala si Waszkiewicz na, binigyan ng mga kontentong halaga ng consumer, ang kalamangan ng Randolph Engineering ay nagtataglay ng kalamangan. 'Kami ay pagmamay-ari ng pamilya at pinamamahalaan: ginawa sa U.S.A. at inilalagay ang mga Amerikano sa trabaho,' sabi niya. 'Sa mga panahong ito talagang pahalagahan ng mga tao.'